민간항공국은 항공 사고의 약 40%는 항공연료 때문에 발생한다고 말했습니다.
연료 부족 및 부적합한 연료 사용 때문에 엔진 고장을 일으켜 사고로 이어지고 있습니다.
민간항공국은 연료로 인한 사고를 방지하기 위한 파일럿의 행동 지침에 관한 세미나를 전국에 걸쳐 시작합니다.
항공국은 민항기에서 이러한 경우는 드물지만 농업용과 레저용 비행기에서 작은 규모의 사고는 빈번하다며 2000년부터 2016년사이 연료로 인한 엔진 고장이 40%에 달한다고 말했습니다.
공식 자료는 항공사고 440건 중 177건이 엔진 고장이었습니다.
연료 확인도 파일럿의 기본적 임무 같지만 연료부족을 정확히 확인하지 못하는 경우도 발생한다고 말했습니다.
연료 부족으로 인한 대표적 항공 사고는 지난 11월 콜롬비아에서 발생한 브라질 풋볼 선수가 탑승한 항공 사고입니다.
더불어 파일럿의 실수도 포함되어 항공사고는 여러 복합적 요인으로 발생하고 있습니다.
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