녹색당은 만약 정부에 참정하게 되면
2021년 아메리카컵 이전에 오클랜드 CBD와 공항사이에 철도 노선을 건설 할 것이라고 밝혔다.
교통부 대변인 줄리 앤 갠터 (Julie Anne Genter)는 자신의 당이 $ 2.3b 철도 선을 국가적 중요성의 프로젝트로 만들고 올해 건설을 시작할 것이라고 말했다. 그것은 부분적으로 주변 지역으로부터 재산 가치의 증가를 회복함으로써 자금을 조달 할 것이다.
공항 철도는 최대 30년 동안 지어 질 예정이 없으며 단기간에서 중기간에 버스 노선을 만들 계획이 있다.
Genter는 마감일을 앞두고 정부와 오클랜드 협의회 간의 유례없는 협력이 필요하다고 말했다. 당은 이전에 2025년까지 경전철을 설치하기를 원한다고 말했다.
다음 아메리카 컵의 위치는 아직 정해지지 않았지만, 오클랜드에서 치뤄질것으로 알려졌다.
Simon Bridges 교통부 장관은 오늘 경전철이 이 길로 나아갈 가능성이 있다고 밝혔다. 그것은 기차 서비스에 대한 수요에 의존 할 가능성이 높다.
그는 의회에서 늦어지는거 보다는 빨리 하는것이 낫다고 기자들에게 말했다.
그의 정부는 녹색당이 제안한 종류의 토지 가치 포착을 이미 제안했다고 그는 말했다. 또한 공항과 마운트 에덴 (Eden) 비즈니스에서 철도 노선을 따라 자금을 조달 할 수도 있다.
"우리가 심각한 대중 교통 프로젝트를 수행했다면 그로부터 큰 이익을 얻을 수있는 다른 당사자가있을 것입니다. 전세계 사람들은 그런 것들을 통해 프로젝트 자금을 조달하는 방법을 살펴 보았습니다. . "
이번 주 초 브리지스는 Auckland가 Apec 정치 회의와 아마도 아메리카컵을 개최 할 2021년에 일부 인프라 프로젝트를 추진할 수 있다고 말했다.
그러나 2021 년까지 공항과 CBD 사이에 철도 또는 버스 노선을 설치하는 것은 현실적이지 않다고 그는 말했다.
"법률 및 토지 문제만으로도 우리를 2019 년으로 데려 간다.
그는 정부가 2021 년 이전에 노선 개설을 고려할 것이라고 말했다.
공항과 도시 간 대중 교통 통로가 이미 보호되고 있다. 뉴질랜드 교통청 (NZTA)과 오클랜드 트랜스 포트 (Auckland Transport)는 3 월에 버스 정류장이 향후 30 년간 "신뢰할 수있는 솔루션"이 될 것이라고 결정했다.
중장기 적으로 경전철로 단계적으로 전환 될 것이다.
Genter는 프로젝트가 30 년을 기다릴 수 없다고 말했다.
"그 기간에 공항을 왕래하는 승객의 수는 두 배가되고 공항 근처에서 일하는 사람들의 수는 3배가 될 것입니다."
프로젝트가 완료되면 Dominion Rd 및 Queen St.을 경유하여 공항에서 오클랜드 (Wyndham) 지역의 윈드 햄 쿼터 (Wyndham Quarter)로가는 데 43 분이 걸릴 것입니다.
기사원본: 뉴질랜드 헤럴드
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