전국의 버스 운전자 부족으로 사상 최고가에 도달 할 것이라는 우려가 있다.
버스 및 코치 협회 (Bus and Coach Association)는 운전자를 찾는 데 어려움을 겪고 있다고 말하면서 관리자와 워크샵 직원이 운전을 계속하는 것을 의미한다.
Ritchies의 운송 책임자 인 Andrew Ritchie는 일반적으로 책상 뒤편에 있지만 심지어는 운전대를 잡을때도 있다.
"지금은 최고조에 달하기 시작한 것입니다. 매우 어려워지고 있습니다."라고 Ritchie는 말한다.
"운전 매니저, 워크샵 직원 운전, 나는 오늘 아침에 스스로를 운전 해왔다."
리치 씨는 최근의 아델 (Adele) 콘서트와 같이 운전자 부족으로 큰 행사에 버스를 열 때 점점 더 어려워지고 있다고 말한다.
"많은 다른 회사와 AT (Auckland Transport)가 이를 지원하는 데 관여했습니다. 그러나 확실히 앞으로 나아갈 경우 직원을 배치하는 것이 점점 더 어려워 질 것입니다."
국가적인 문제이지만 오클랜드에서 가장 큰 영향을 미칠 것으로 예상됩니다.
"우리의 도시 운영자는 적어도 120 명의 버스 운전 기사가 부족할 것입니다. 올해 오클랜드에서 새로운 서비스를 선보일 예정이므로 올해는 200대로 늘어날 것으로 기대합니다."라고 Barry Kidd 버스 및 코치 협회의 CEO 인 Barry Kidd는 말한다.
버스 및 코치 협회 (Bus and Coach Association)는 이민법이 더욱 엄격 해지고 있다고 말한다.
운전사의 3 분의 1은 해외 출신이며 많은 사람들이 임시 취업 비자를 소지하고 있다.
"우리가보고있는 것은 이민 비자 뉴질랜드가 비자를 갱신하지 않고 운전사가 직책에서 물러나고 또 다시 공석을 채우는 것입니다. 우리가 채우기 위해 고심하고 있습니다.
마이클 우드 하우스 (Michael Woodhouse) 이민 장관은 버스 운전 기사는 숙련 된 이민자 범주에 속하지 않으며 변하지 않을 것이라고 말한다.
"그 일을 할 수있는 뉴질랜드 인이 있다는 것을 증명할 수 있거나 그러한 일을하도록 훈련받을 수 있다면, 임시 비자가 갱신되지 않고 근로자가 고국으로 돌아 가야 할 수도 있습니다."
그러나 Ritchie 씨에게 로컬 드라이버를 찾는것이 쉽다고 말한다.
기업들은 실업자들을 훈련시키기 위해 사회 개발부와 함께 일해 왔지만, 그들이 부족한 부분을 해결하지 못할 것이라고 말합니다. 뉴질랜드 이민성을 돕기 위해서이다.
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