와이헤케섬 (Waiheke Island)의 케네디 포인트 (Kennedy Point)에 대한 논쟁의 여지가있는 새로운 선착장은 오클랜드 시의회 독립 계획 위원장의 승인을 받았다.
도널드 브루스로드 (Donald Bruce Rd)의 힌지 통로를 통해 육지에 연결된 72 개의 주차장이있는 186번 선착장에 대한 자원 동의가 승인되었다.
Greg Hill, Mark Farnsworth, Gavin Lister, Vernon Tava 및 Wayne Donovan 위원의 보고서에 따르면 136 건의 제출이 계획에 반대하여 29 건, 4 건 중립적이었다.
신청자 인 Kennedy Point Boatharbour의 토목 기술자이자 마리나 전문가 인 Tony Mair는 Waiheke Local Board의 Paul Walden 회장이 작년에 거부했었던 계획을 다시 추진할 수 있다.
"와이 헤케 (Waiheke)는 선착장이 필요하지 않습니다. 일부 선주는 그것을 원할 것이고, 일부는 지역 주민이 될 것입니다. 선착장은 우리 지역 사회에 관심이 있을지도 모릅니다. 궁극적으로 이는 자원 동의 프로세스를 통해 결정될 것입니다."라고 작년에 Walden이 말하였다.
위원장의 보고서에 따르면 선착장에 쌓여있는 부식 감쇠기를 사용하기 때문에 선착장 건설에는 준설 또는 매립 작업이 필요하지 않다고 했다. 떠 다니는 선착장과 선착장 사용자 시설뿐만 아니라 카약 및 패들 보드를위한 갑판, 창고 및 발사 시설을 건축하고 볼 수있는 부동 커뮤니티 사용도 이계획의 일부이다.
Mair는 작년의 계획을 변경하여 약 206채의 정박지에서 크기를 줄이고 암벽 방파제를 떠 다니는 감쇄기로 대체했다. 주차 폰툰도 약 10m 줄었고 주차장 수는 82에서 72로 줄었다.
동의서 신청서를 조정 한 Barrister Kitt Littlejohn은 프로젝트의 이점을 설명했다.
"케네디 포인트 위치는 정책과 실제 관점 모두에서 적합성에 대한 모든 핵심 요구 사항을 달성했다"고 위원들이 제출 한 내용에 대해 말했다.
"케네디 포인트 (Kennedy Point)의 기존 수심은 선착장 건설에 필요한 자본 또는 유지 관리, 준설 작업이 필요 없으며 공공 도로에서 쉽게 접근 할 수 있음을 의미했다.
"manua whenua 및 SeaLink와의 토론은 또한 사이트가 기존의 가치와 기존 운영에 근본적으로 영향을 미치지 않으면 서 마리나용으로 개발 될 수 있음을 확인했다.
"Waiheke 지역위원회는 케네디 포인트 (Kennedy Point)에 '페리 터미널 및 마리나 존 확장'의 필요성을지지하는 '유니 타리 플랜 (Unitary Plan)'에 대한 제안서를 제출했다.
"대중접근의 향상은 제안 된 공공 시설 건물 및 갑판 지역이 마리나 주차장으로가는 통로 가까이에있는 제안의 핵심 특징입니다."
마리나가 진행될 경우 지역 보트 클럽이나 해 스카우트 시설도 유용하게 사용될 것이며, CMA를 이용하는 선착장에 대한 '대중의 보상'을 위해 KPM 해양 신탁이 설립 될 것이다.
반대자들은 부정적인 경관과 시각 효과, 소음, 주차 문제 및 도로 안전 위협에 관한 문제를 언급했다. Kennedy Point Rd 부근의 주민들에게는 불필요한 성가심이 날 것이다.
조경사 인 Helen Mellsop은 마리나가 자연의 인식을 줄이고 풍경의 형식을 향상시킬 것이라고 말했다. 케네디 만 (Kennedy Bay)을 내려다보고있는 거주자는 높은 위치로 인해 높은 수준의 시각적 편의 시설을 갖추고 있다. 그러나 선착장 개발은 중층 경관을 지배하고 눈에 보이는 바다의 범위를 줄일 것이라고 그녀는 말했다.
케네디 포인트 (Kennedy Point)는 문화와 역사, 교통과 교통, 생태학, 건설, 항해 및 자연적 / 시각적 인 인물의 변화에 대한 포괄적 인 증거를 제시했다고 위원장 보고서는 밝혔다.
국장은 마리나가 레크리에이션 활동과 본질적으로 레크리에이션 선박을위한 것이라고 말했다.
"우리는 마리나가 상업 활동이기도하지만 레크리에이션 활동을 가능하게하기 위해 존재한다는 것을 분명히 알았습니다 ... 우리는 지역이 '비공식적 인 레크리에이션'에 사용되는 범위에 관한 제안을지지하거나 반대하는 다양한 제출자로부터 대중의 이용과 접근증거를 들었습니다 .
"일부 사람들은 수영, 산책 및 휴식을 위해 해변을 사용하는 반면, 사용 빈도가 높은 지역은 아니라는 점은 분명했습니다. 이것은 해변의 특성 (모래와는 반대로 돌)에 대한 우리의 견해로 볼 때 '더 나은 점 '해변 근처 - 셸리 베이 (Shelly Bay) - SeaLink 작전의 위치 임. "
기사원본: 뉴질랜드 헤럴드
이미지: 구글지도
